【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
「Aクラスの乗り方（偏見Only）」でも書いたように、Sモードを常用してます。
常用っていっても、「常にSモード」というわけじゃくて、ちょい乗りのときとか、だらーっと走ってるときはEモード使いますが、「基本がSモード」という感じ。
Eモードだと、無駄に高いギアで走ろうとするんで、適度に低めのギアを使うSモードは快適なわけです。
ですが…。
不満がないわけじゃなくて。
例えば、ある程度加速して、定速走行したいとき。
Eモードだと、アクセルをゆるめた途端、「トントン」とギアが上がるのですが。
Sモードの場合、ギアがあがらないのです。
じゃあ、パドルシフトであげればいいと思うでしょ？
パドルでギアを上げる→しばらくしてSモードに復帰→ギアが下がる
…てなことになるのですよ。
もちろん、Sモードのままでも、しばらく経てばギアを上げてくれます。Eモードほどじゃないけど。
それまでの時間が、イメージしているよりも、ちょっと長いのです。
まぁ、ゆるーいカーブに入るとき、エンジンブレーキだけで速度調節するってシーンもあるから、一概にこの制御がダメってわけじゃない気もするのだけど…。
ギアをさくさくあげたいときは、Eモードにすぐ戻せれば、問題は解決するんですよねぇ。
モード切り替えボタンが、センターコンソールってーのが……。
Sモードをうまく使いこなせるよう、もうちょっと研究せねば。