コーチは教えてくれない水泳のコツ+<ぷらす>

「水泳は苦手」という方から、「年齢的に上達は無理かも」とあきらめてしまいそうな方まで、一般スイマーが末永く水泳を楽しむためのヒントを集めた「一生水泳を楽しむコツ」。
幾多の試行錯誤を繰り返してきた著者が、自身の経験を元に初級・中級者がステップアップするためのポイントをわかりやすく解説した「コーチは教えてくれない水泳のコツ」。
大好評販売中の2冊を1冊にまとめたお買い得版!!

※ご注意
本書は「コーチは教えてくれない水泳のコツ」および「一生水泳を楽しむコツ」の内容に加筆・訂正を行い、1冊にまとめた再編集版です。
著者に選手経験はありません。またプロのコーチ(インストラクター)ではありません。指導者の資格は有していません。

ストアリンク
Amazon Kindleストア

出版社のページ
http://www.breast-stroke.jp/index.php/petit-bunko/archives/78

【水泳日記】体側かー

お昼すぎからさくっと。

○500
・up 150
・Act.2/Fr 25×2×4
・down 150

ひさしぶりのプール。
どうかなと思ったら…イマイチだったかなー。
つかめているかどうかといえば「フツー」なんだけど、うまく押せない感じ。
体側のストレッチが足りなかったかなぁ。。。

だけど、意外とスムーズに進めて。
観察してみると、いい感じに浮けてはいたみたい。
感触がイマイチでも、スピード感があったってことは、水泳にとって浮くのがいかに大事かってことよね。
しっかり浮きさえすれば、あとは腕や脚をどう動かすかとか、気にするほどではない……ハズなんだけど、やっぱ気になっちゃう(笑)
ま、「基本が大事」ってことを再確認できたのは、収穫かな。

19年5月の売上雑感

5月の売り上げがまとまりましたので、コメントなど。

◆ぷち文庫・5月のベストセラー
1位 コーチは教えてくれない【クロール】のコツ
2位 コーチは教えてくれない【平泳ぎ】のコツ
3位 楽しいnote生活

◆フクザツ…
「楽しいnote生活」が3位に。
でもこれって、5年前の本なんだよねぇ。。。

◆GW商戦
「長期休暇は売上が落ちる」が通例のウチですが。
このGWは、調子よかったなぁ。珍しく。
出だし好調だったんで、「これは!」と思ったけど、終わってみたら5月の販売数は平均的。
4月がダメダメだったんで、それよりは上がってるけど、平均よりよかったわけでもなく…うむむ。

◆ラインナップ整理
ラインナップを整理しました。
タイトル数は半減だけど、売上減は5%未満かなー。
「チリも積もれば」と思ってたけど、チリにすらならないという…。
これが「文字モノの電子書籍の現状」です。

◆今後
今年の後半は、ラインナップの再編に注力。
「売れる作品」を、ガツガツ出していかないとね。

【水泳日記】おニューのゴーグル♪

よーやく、新しいゴーグルを買ってきました。
どうしようかと迷ったけど、結局前回と同じSWANSのSRX(クッション付度付ミラーレーシングモデル)に。
通常、クリアとスモークの2種類なんだけど、店頭にはほかに2種類の「限定版」が売ってまして。
そのうちブルーのクリアのやつにしました。
「これに赤のパーツをつけたら青赤じゃん!」と。
…ほら、FC東京サポだから(笑)

で、さくっと組み立てましたところ。

んー、んー。
バランス悪い?
ブルーのクリアって、「小学生が使ってるヤツ」感が出ちゃうみたい(笑)

…ま、使いはじめちゃえば、気にならない…かな。。。

【A-Class推し!】PROXES Sportセカンドインプレ

【A-Class推し!】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。

一通りのシチュエーションを経験したんで、改めてPROXES Sportのインプレを。
あくまでも「素人の感想」かつ、三代目のA180に標準装着されてたT001との比較ってことで。

◆乗り心地
T001に比べれば柔らかくなったけど……「コンフォート」っとほどではないかな。

◆クイックネス
わかりやすいクイックネスはないけど…鈍いってわけでもない。
T001が「キュッキュッ」なら、PROXES Sportは「しゅーしゅー」って感じ。

◆ロール
カーブとかでのロール量は増えた感じ。
ま、サイドウォールの硬いランフラットと比較するのが酷だけど。
カーブとかで、ロールしはじめたとき、「このまま外に膨らんでいったらイヤだなー」って思っても、それ以上いくことはないんだけど。

◆ブレーキ
T001のときは、ブレーキを踏みはじめて「ガツン」と利いたけど、PROXES Sportは「踏んだだけ効く」って感じ。
停止直前の微振動を消すのは、T001だと至難の業だったけど、PROXES Sportはそれほど苦労しないかな。

◆オンザレール感覚
T001のときは、強烈な「オンザレール感覚」があったけど、PROXES Sportはそれほどでもないかなー。
もちろん、ふらつくわけじゃないけどね。
それに近い話で、車幅感覚も若干つかみにくくなったような。

◆雨
T001は「雨? なにそれ?」ってくらい、ウエットとドライの差がなかったけど、PROXES Sportは「雨降ってますんで、念のため」くらいには、雨であることを意識するかな。

◆高速
まったく不安はなかったなー。

◆ノイズ
市街地だとほとんど聞こえず。さすがに高速だとノイズが大きくなるけど、風切り音に近い感じで、不快な感じはなし。

◆パドルシフト
PROXES Sportにしてから、パドルシフトの使用回数が減りました。
ちょうどいいギアになってるのよねー。T001より常に1段低い感じ。

◆燃費
意識して走れば、T001より1割良くなる感じ。
でも、ギアがひとつ低くなるから、フツーに走ったらT001とほぼ一緒かなぁ。

◆総合評価
いいタイヤだと思います。
そりゃまぁ、性能だけでいえばT001の方が上だし、いままで「メルセデスらしい」と感じていた部分のいくつかは、T001によるところが大きいのも確認できたし。クルマのキャラクターをキープしたいなら、承認タイヤにすることは、重要なんだろうなぁ。
最初は「スポーツタイヤじゃなくて、ライトスポーツタイヤ」って印象だったけど、いまは「高性能なスタンダードタイヤ」って印象。
トータルでいえば満足。「これでいいんだよ」って感じ。

【A-Class推し!】過去ログはコチラ

祝!

よーーーーーやく、10万PV達成しました。

えー。
5年経って、ようやくですよ。
そこそこのブログなら、1日で達成しちゃう数字を、5年かけてようやく!!!!!
…ま、単に書きなぐってるだけだし、ジャンルもあれこれ詰め込み過ぎだし、人気になる要素ゼロだから、しょーがないっちゃしょうがないんですけど。
でも、電書の宣伝したいわけだから、もうちょっと増えてくれるとうれしいんだけど……。

あれやこれや身辺を整理するので、環境が変わって心機一転……になるといいなぁ。。。