20年8月の売上雑感

よーやく8月の売上がまとまりましたのでコメントなど。

◆ぷち文庫・8月のベストセラー
1位 コーチは教えてくれない【クロール】のコツ
2位 コーチは教えてくれない水泳のコツ
3位 コーチは教えてくれない水泳のコツ+<ぷらす>

◆ついに
ついに「楽しいnote生活」がトップ3陥落!
6月からがくっと落ちてたけど……。
にしても、楽天では堅実に売れてるのよね。
こういうネタ、楽天ユーザー好きよね。

◆毎年の…
例年、8月は売上が落ちるのですが。
今年は踏ん張ったほうかなー。
水泳のシリーズがなかったら、目も当てられないことになってたでしょう。。。

◆じわりじわり
「保護犬のススメ!」がじわじわ売れはじめました。
「Google KeepのHint&Tips」もそうなんだけど、「出してしばらく経ってから売れる」っていうのが、ウチのひとつの傾向なのよね。
売り出すタイミングがまずいのかなぁ(泣)

◆今後。。。
とりあえず歳時記を片付けて、はやくバイクの本出したい。
だいたい構想はできてるのだけど。。。

【モトブログ】ぷちツーリング

嫁が出張中なのをいいことに、ぷちツーリングしてきました。
コースは、深大寺→よみうりランド→若葉台→桜ヶ丘→松が谷(愛宕)→府中→多磨霊園…って感じ。
A180でよく走ってたあたりを、むりやりつなげた感じ(笑)
大体80Kmで、所要時間4時間。平均時速20Kmかぁ。市街地ツーリングにしてもひどいね(笑)
んで、感じたことをつれづれと。

◆よみうりランド
名物のヘアピン目当てだったんだけど、トンネルが見えてびっくり。
さっき調べたら、ヘアピンなくなっちゃうのね。

◆のんびりモード?
A180のときは、「もっとスピードだしたい」だったんだけど、R3だと「のんびり行こっか」って感じに。
同じ人間が運転してて、真逆な気分になるんだから不思議だねぇ。

◆振動?
5000~7000回転あたりで走ろうとすると、微振動があることを発見。
「振動が…」ってインプレを目にしたけど、これのことね。
振動というか、タンクカバーとかシートが共振してる感じ。
「この回転域でずーっと」は厳しそう。
ま、わたしの走り方だと、5000以上まわすのは一瞬で、たいていそれ以下で走ってるから問題ないかな。

◆ポジション
ぷちツーリングの目的は、「ワインディングっぽいところを走りたい」ってことと、もうひとつがポジションの確認。
いろいろ試した結果、
・前寄りで乗る市街地モード
・後ろ寄りで乗るワインディングモード
の2つにわけて考えた方がいい感じ。

◆曲がる!
そういうタイヤなのか、そういう車体なのかの判断は保留だけど、とにかくよく曲がる!
普通に流してる分にはオンザレールなんだけど、「しっかりターンしよう」てなときは、くいっと曲がれちゃうんでびっくり。
それに合わせたライン取りを考えなくちゃだわね。

◆アマリング
わりといい感じに走れたので、帰ってきてタイヤチェック。
なんと見事なアマリング!

測ったら3cmありました(笑)
…ってことはですよ。
サイドはコンパウンドを変えてあるタイヤなんか履いても、その部分はまったく使われないことになっちゃうね(笑)

◆実はタイヤが…
そうそう。
昨日、タイヤの製造年を確認したんですよ。
そしたら「2012年20週」ですって!
8年前のタイヤ!
多少硬さは感じなくもないけど、溝はたっぷりだし、ひび割れもないし、「使えることは使えるけどね」って感じ。
グッドイヤーのサイトによると、「10年経ったら交換を推奨」ってことみたいだし。
ただし、ウチの場合、「新品状態のまま保管」ではなく、「装着した状態」であることは間違いないんだよなぁ。
ブレーキテストとかもしてるだろうし、多少は熱の入った状態はあったと思うのが自然。
屋内でのテストだった可能性が高い気がするけど。

…てなことを考えると、なるはやでタイヤ交換した方がいいなぁ。
問題は、「こんなへなちょこな走りをする人に向いてるのはどんなタイヤか?」ってことなんだけど……。

【水泳日記】調子に乗りました(反省)

お昼からちょろっと。

○250
・up 150
・Fr 50×2

1ヶ月ぶりのプール。
久しぶりだし、Frで流すか…なんて考えてたところ。
upで泳いでたら、前が詰まること詰まること!
そんなにいい感触ではなかったけど、妙にスピード感があるというか。
スピード感はあるけど、全体的にペース遅めの人が多い(泣)
で、メインはUターンコースで、50Frを4本に決定……したのだけど。
そっちも前が詰まる(泣)
そして、3本目。
詰まらないように、前の人と20mくらい感覚をあけて泳ぎだしたら……左腕に激痛!
前にもやったんだけど、肩があがらないの。
イライラが溜まってて、無茶したのかなぁ(泣)

とゆーことで、今日の練習はここでストップ。
まいったなぁ。

それにしても。
ちょっと泳ぎに行くのが、つらくなってきた。正直。
泳ぐことそのものは好きなんだけど、そのあとがね…。
夏は脱水で頭痛だし。冬は風邪ひくし。
このままドライヤーが使えない状況が続くと、「泳ぎに行った次の日は必ずダウン」てなことになっちゃう。
この状況がつらい。

環境の整ってるスポクラ入りたいのはやまやまだけど、週1回だと割高感がハンパないんだよねぇ。
うーむ、悩ましい。。。

【モトブログ】インプレいろいろ

また何回か走って、いろいろと試したので、まとめてインプレを。

◆ニーシンガード
はじめてニーシンガードつけて走ったんだけど……これ、イイ!
劇的にニーグリップがしやすくなる!

わたしが使ってるのはコレ↓

ズボンの内側に付けるタイプなんだけど。
付け方が…。
家を出る前、ジーパンをおろして、ニーシンガードを付けて、またジーパンをずりあげる、という……。
バンド1本だから、手間は最小限なんだけど、つけてるところを他人に見られたくないよね(笑)

◆フローシューズ
思ったよりデカい!
トレッキングシューズより大きいとは思わなかった…。
ソールも、トレッキングシューズより厚くなった気がするなぁ。おかげで、脚付きも向上。
ソールの形状が割とフラットなので、ペダルのポジションの自由度は高そう。
くるぶしのところもクッションたっぷりなので、くるぶし部分でのニーグリップがしやすくなった!
おしむらくは、足を入れにくいこと。
かかとにベロがついてるとうれしいんだけどなぁ。。。

◆BOAシステム
「着脱簡単」というふれこみのBOAシステムだけど。
個人的には、「これは手強い」印象。
「締めるときはクルクル回す、脱ぐときはボタンを引っ張る」だけなんだけど、問題は締めるときの足首の角度。
足首を曲げたときに締めると、そこでワイヤーが固定されちゃうわけです。
で、歩いているうちに、足の位置がズレてくると、隙間が出てきちゃうのです。
かといって、足首を締め付けすぎると、動きが制限されちゃうし。
「その加減がムズカシイ」ってこと。
慣れだろうけど。

◆燃費
給油したタイミングで燃費をチェックしてみました。
燃費計もついてるって、最近のバイクは便利だねー。
で、チェックしたところ、約18Km/L。
ネットで調べたら…平均28Km/L!?
7000まで回したのだって、片手で余るほどなんだけど(泣)
街乗りだから、アイドリング時間が長いっていうのが影響してるのかねぇ。

◆ラムマウント
いろいろ試してるんだけど…走ってるとき、スマホの画面が視界に入ってこない(泣)
標準アームだと短いのかなぁ。
もうちょっと調節してみるけど。。。

◆Maps Go
スマホナビ、グーグルのMap使っていたのですが。
バイクで乗る時だと、ちょっと情報量が多いかなぁ、と。
で、バイク用のナビ入れるかなぁ……なんて検索してたら、グーグルの「Maps Go」を発見。
Maps Goは、グーグルMapの簡易版。
こりゃあいい……と思ったけど、「ノースアップのみ」なのね。
これはちょっとなぁ…。

◆アクションカム
実は。ソニーのAS300、買いまして。
アクションカムを使って、モトブログ(VLOG)やろうかと。
テスト撮影してみたんだけど、思ったよりうまくできたかな。
ヘルメットサイドマウント買ったけど、ヘルメットにぴったり取り付けられるところがなくてひと苦労。
次に、取り付けるカメラの角度がうまく行かなくて試行錯誤。
今回はワイドで撮影したけど、ミディアムがいいかも。
マイクはソニーのECM-CS3を。
ヘルメットの内装の裏側に挟んだだけなんだけど、意外とうまく録音できたなぁ。
風切り音がちょっと気になったので、風防を買う予定。
いても。
いやー、自分の声って、虫酸が走るよね(笑)
インタビューのテープ起こしとかで、散々聞いたけど。
しゃべらないタイプのモトブログにしよっかなぁ。

◆セパハン
リターンするとき、「ポジションが楽なバーハンドルに」と思っていたのですが、いろいろあってセパハンのバイクになってしまいまして。
ま、YZF-R3はセパハンといっても、そんなに低くないので、それほど前傾がきつくないとはいえ、前傾は前傾なので、不安があったのですが。
いやー、セパハンの方がいいかも!
っていうのはですね。
バーハンドルだと、「常に腕を上にあげている状態」なわけです。
でも、セパハンなら「腕を下げた」状態。
腕を上げなくて済むってーのは楽なんだと、改めて気づいた次第。

…え? クルマも常に腕を上げてるって?
そうなのよ。そこなのよ。
過去に乗ったクルマ、結構腕がつらかったのよ。
だから、シフトレバーとかに手を乗せる時間が永かったんだけど。
A180にしてから、ずっとハンドルを握ってても辛くなくなったのよね。
ステアリングの出来がめっちゃいいわけ。
「さすがメルセデス」だなぁと。Aクラスなのに!

話がそれたけど。
次からバイク選びの基準に「腕の疲れないハンドル」を追加しよう。

◆振動
インプレ見ると、「振動が…」って出てくることがあるんだけど。
いまのところ、不快or余計な振動は感じないなぁ。

◆ブリッピング
がつがつ峠を攻めるつもりもないし、ブリッピングなんて使わないだろうなぁ…と思ってたんだけど。
交差点を曲がるために原則して、念の為ギアを下げよう…と思って操作したら、リアが「きゅるっ」と鳴りまして。
かなり減速してたし、かなり回転数落ちてたし、回転数合わせることもないだろう…と思ってたのが間違いだった(泣)

◆車間距離
すでに「前の車が曽田リに避けてくれる」という事例が2回ほどありまして。
片側1車線よ?
ほぼ制限速度だったし、車間距離も少し多めだったつもり。
なんなら、「ペースメーカーがいてラッキー☆」くらいのつもりだったのに。
そんな厳つい顔なのかなぁ、R3(泣)
「先に行かせよう」と思わせない運転が、当面の目標かなぁ。。。

【モトブログ】リターンするための費用・装備編

リターンに必要なものといえばバイク? 家族の許可?
いえいえ、身につける装備品です。
とゆーわけで、買い揃えたものをご紹介。

●ヘルメット:OGK KAZAMI
バイクに乗る以上、ヘルメットは必須なんだけど、フルフェイス・ジェット・システムのどれにするかが最初の難関。
いろいろ考えて、アゴのカバーは必要ってことでフルフェイスかシステムの二択に。
前はずっとフルフェイスだったけど、給水とかのことを考えたら、システムも便利そう……ってことでコレに。

●グローブ:DAYTONA ゴートスキングローブ
なんとなく「シンプルでイエロー系」をイメージしていたのでコレに。
イエロー系なのは、あいさつとかで手をあげたときに、わかりやすそうだから。
届いたら、想像以上に黄色でビビったけど(笑)

●インナーグローブ:リード工業 KH-006T
昔は、グローブの内側にのびのびタイプの手袋をしていたんだけど、「最近はインナーグローブがちゃんと売ってる!」と感動して、思わずぽちっと。

●プロテクター:ROUGH&ROAD ダイレクトチェストプロテクター
リターンにあたって調べたら、「プロテクターは必須」てな流れになってたみたいで。
プロテクターを使うには、「プロテクター単体」と「プロテクター付きジャケット」の2パターンあるこたいだけど、どんなジャケットを買うか決めてなかったので、とりあえず先に胸プロテクターだけぽちっと。

●ニーシンガード:ROUGH&ROAD ニーシンガード
ジャケットはともかく、プロテクター付きのズボンを買うつもりはなかったので、とりあえず用意。
ちなみに、Webikeのポイントを使ったので0円(笑)

●ジャケット:RSタイチ RSJ718 アームド オールシーズン ジャケット
ジャケットどうしようかなぁ……革ジャンがいいけど、高いしプロテクター付き少ないし……なんていろいろ探していたところ、Webikeでセール品を発見。
冬も使えるインナージャケット&フルプロテクター付きで、定価36Kが14K!
思わず飛びついて、届いてみたら……これがまた重い!
もっとも、着てしまえば気にならないけど。
夏場はメッシュジャケットを使う人も多いみたいだけど、Tシャツ+このジャケット(インナーなし)で、問題なしですた。

●シューズ:KUSHITANI フローシューズ
元々は、手持ちのトレッキングシューズを使うつもりだったのです。てか、使ってました。が、さすがに10年物なので、あちこちに痛みが……。
とゆーことで、急遽シューズを調達することに。
新しいトレッキングシューズにするか、それとも安全靴にするか……いろいろ考えたんだけど、トレッキングシューズを使っているときに、どうも操作にダイレクト感がないのが気になりまして。
使ってたトレッキングシューズ、靴下を重ね履きすることを考慮して1サイズ大きめだったのもあるけど(笑)
なので、「ダイレクト感のあるしゃんとしたライディングシューズを買おう」と思ったのでした。
いくつも比較検討したけど、「ゴテゴテしてなくて、街歩きもできるスマートなヤツ」ってことでコレに。
サイズ感がわからないので、KUSHITANI PROSHOP 三鷹まで行って、サイズを確認して購入。だから、シューズは定価(笑)
まだ履いて乗ってないので、詳しいインプレは後日。

んで、かかった費用ですが…。

・ヘルメット 30K
・グローブ 4K
・インナーグローブ 1.7K
・胸プロテクター 5K
・ニーシンガード 0K
・ジャケット 14K
・シューズ 23K
合計 77.7K

……ふむ。意外と安く済んだかな。シューズがなければ約50Kだもんねぇ。
いいヘルメットだと、これぐらいしちゃう。あるいは、いいジャケットを定価で買ったらこれくらいか。
ヘルメット1個分あるいはジャケット1着分で、一式揃えたんだから、なかなかいい買い物したかな。
もちろん、高いものには高いなりの理由があるから、安いほうがいいとは一概に言えないけど。
でもまぁ、いいサンプルにはなるかな、と。
「これくらいで済む」と捉えるか、「最低でもこれくらいかかっちゃう」と捉えるかは、また別の話ですが(笑)