どーにかこーにか「Google KeepのHint＆Tips」の販売がはじまったので、次の仕事にとりかかる前に……とBMW GROUP Tokyo Bayに行ってきました。
Aクラスについて、あーだこーだ書いてるのに、1シリーズに乗っておいた方がいいだろう、と。
BMW GROUP Tokyo Bayは、ショールーム……というより、「試乗車の多いディーラー」という感じ。
さらっとWebでチェックしたところ、118dはあるみたいなので、1シリーズ＆ヨーロッパのディーゼルのチェックのつもり。
お昼についたら、「予約が入ってるので、次は13時です」と言われ、お茶でも飲んで待つか……と思ったら、「キャンセルが入ったので、すぐに乗れます」ですと。ある意味ラッキー。
案内の中で、「警察の取締を受けた方もいるので、速度には注意を」と言われたのには笑ったなー。
今回試乗したのは、118d Style。

「お荷物は後ろに」と言われたので、ドアを開けると……軽っ！
「軽自動車か！」って、ツッコミたかったけど、軽量化でアルミにしてるとかかもしんないし。
なんて思いながら、前席に座ると……狭っ！
室内のサイズ感は、完全にBセグメント。
で、シートの調節をしていくと……座面高っ！
C3とかポロとかだよ、これ。
シートの座り心地もBセグレベルだし。
そして、一番ガッカリしたのがステアリング。
まさか革じゃないとは！
サイズとか形状は、いいんだけどね。。。

んで、ミラー合わせたりして発進…なんだけど。
スイッチ類の感触が、なんか軽いんだよねぇ。サイドブレーキも。
86もそうだったけど。

とゆーことで、お台場をひと回り。
乗り心地は悪くない。硬すぎず、柔らかすぎず。
ハンドル操作は素直。このあたりがFR…なんだろうけど。
でも、FFの「しっかり仕事してます」な感触の方が好きかも。
ちょっと強めにアクセル踏んだら、確かにFRっぽいけど、フツーに走れば「安定してる」という感じ。
ディーゼルだからといって、特にうるさい感じはしなかったなぁ。
「フツーのリッターカー」みたいな感じ。
そうそう、ダッシュボードが安っぽいプラスチックで、それとかも含めてリッターカーに乗ってる感じ。
よく「Audi・BMW・メルセデスベンツ」をプレミアム御三家とか言うけど、1シリーズにプレミアム感は皆無だったなー。
唯一気持ちよかったのは、ウィンカーの「カチッ」って感触くらい。

カタログもらうには、商談しなきゃいけないとゆーので、営業マンさん登場。
そしたらさー、
「なににしますか？ いつ買いますか？」
だって。
MurauchiBMWの営業マンもこんな感じだったけど…BMWって、どこもこんな上から目線なの？
この時点で「萎え萎え」ですよ。

正直、そんなにいいクルマではなかったかなー。
悪くはないけど、400万出す気にはなれない。
アルトワークスの方が楽しそう。あるいはポロGTIとか。
「FRが」というのなら、アバルト124スパイダーかロードスターRFか。
「4人乗れなきゃ」というのならマークXもある。

なんかさ。「BMWは宗教」って思えたね。
信者になりたい人以外、近づいちゃダメなんだ。
さしずめ「Mエンブレム」は免罪符？

ま、いろいろと有意義な試乗でした。
たぶん、一生BMWは乗んないと思う。