お昼からさくっと。
○500
・up 150
・Fr 25×2×4
・down 150
いつものようにのんびり泳ごうか…と思ったら、泳いでたのは男性3人。
それにつられて、ちょっとしっかり目に泳いじゃった（笑）
そしたら、ちょっとスピード感あったかな。Baのとき、ひさしぶり頭を壁にぶつけちゃったし泣
んで。
感触がいいのはなんでだ…と思って観察してたら、どうやら肩がうまく使えてたのが理由っぽいと思い当たりまして。
「肩から回してる」ってことじゃなくて、肩の上下動……てか、水の中だと前後動か。クロールだけど「肩で押す」感じ。
ただ、最近やってるローリングキャッチになってないな…と思って修正したら、今度は肩が使えてない！
ローリングキャッチと「肩で押す」は相性悪い！
どっちが気持ちいいかと考えたら、「肩で押す」方が上回るので、ローリングキャッチは捨てるしかないか……と思いながら試行錯誤したところ。
ローリングでキャッチの「きっかけ」にしたら、あとは素直に水を押したらいい感じに。
次はこれを整えていこーっと。
８年目の点検に出してきました。
・エンジンオイル交換
・ワイパーブレード交換
・エアコンフィルター交換
・ブレーキフルード交換
で10万以下に抑えました。てか、どこも悪くないので、こんなもんよねー。
ま、さっさとタイヤ交換しちゃったからっていうのもあるだろうけど。
さて。
Aクラスに乗って8年経つわけですが。
いやー、まったく乗り換える気にならんのですわ。
Aクラスの前は、ゴルフIII、ゴルフVと乗り継いできたわけだけど、ゴルフは8年も経つと、加水分解で内装がねとねとになっちゃって、買い換えたくなっちゃったもんなぁ。
どこかトラブルが発生してるわけでもないし、それどころか、「最近ようやくシートがなじんできた」くらい。
それ以上に、「お気に入りポイントが多い」っていうのもあるかな。
本革ステアリング、ホワイトメーター、パドルシフト、スポーツシート、グラスルーフ、ツインのマフラーエンドなどなど…。
122psの1.6Lターボゆえ、パワー感に物足りなさがないといえばウソになるけど、逆にガンガンアクセル踏んでいけるのは、楽しいのでプラマイゼロ。
ACC（追従型クルーズコントロール）も、少し古いやつだけど十分。かなりの疲労感軽減。
ゴルフのときは、高速で眠気と格闘してることあったけど、Aクラスだとまったくないもんなー。
理想的…ってほどではないけど、自分にとっては「ジャストフィット」なんだろうねぇ。
気になるのはナビの更新かなー。いまググったら、2021年版が最終みたいだし。
ま、これはスマホナビに切り替えでもいいかなと思ったり。
そんなわけで、もうしばらくAクラスに乗ってるかなー。
最低10年は越えたいかな。