突然ですが、我が家にわんこが来ました。
ずっと嫁がわんこ飼いたいって言ってたのもあるし、そもそも一戸建てにしたのも、わんこを飼うためだし。
で、飼うなら「保護犬から」とは思っていたのです。
とゆーことで、保護犬を探していたのですが…これが大変だったー。
嫁は「ポメがいい」と言って譲らないのですが、保護犬は「チワワ5・トイプー3・老犬2」くらいの割合で。
しかも、保護団体の「譲渡条件」が、いろいろ厳しくてねぇ。
途中めげかけて、「ブリーダーから買うならいいか」と思いはじめたところ、ポメラニアンの保護犬情報を発見して問い合わせた…という次第。
ちなみに今回お世話になったのは、「みぶ里親会」さん。
気になってたブリーダーさんも栃木だったし、栃木はポメラニアンの里なのかも（笑）
はじめてのことだらけで、これからいろいろあると思いますが…それはおいおい書くことにして、とりあえず今回はご報告のみで。
よいお年を！
Web内覧会の最後に間取り図を。
といっても、本物の設計図は著作権の関係で出せないので、自分でつくったバージョンを。
…あ。
洗面所、洗面台と洗濯機の位置、逆だわ（笑）
設計士から最初に提示されたものは、玄関は南側に少し引っ込んでたし、廊下の「物入れ3」はこちらから追加を提案したものだし、2Fの物入れ4（パントリー）は、最初「ドアなし」での提案だったし。
ちょこまかこちらからの追加要素はありますが、基本となる間取りはそのまま。
てか、この間取りを見た瞬間「コレだ！」と思ったわけです。
ちなみにこの間取り図を作成したのはInDesign。
使い慣れてるというのもあるけど、パーツをmm単位で指定できるし。
自分でもこうして間取り図をつくると、「こうしてください」というのが伝えやすくなるので便利。
家具のサイズも正確にわかるから、引っ越したときに「家具が入らない！」なんてトラブルとは無縁。
といっても、図面上と実際はまた別の話なので、設計段階で家具を当てはめるなら、家具のサイズを数センチ多めに見積もっておいた方がいいかな。
これとは別に、嫁が「3Dマイホームデザイナー」でパースを作っていたので、「実際にどう見えるか」をシミュレーションしてたけど。
セミオーダーの設計士さんは、抱えてる案件が多いので、「こちらでできることは、すべてやる」くらいの方がいいんじゃないかなぁ。
「家は三回建てないと満足できない」なんて言われるけど、「できることはすべてやった」から、いまの家には「ほぼ満足」してるのよね。
【Web内覧会】の過去ログはコチラ → http://omimi.com/?cat=54
お昼すぎからさくっと。
○500
・up 150
・Act.2/Fr 25×2×4
・down 150
今日は妙に混んでたなー。
こどもの姿がちらほらあって、「なんで？」と思ったら、冬休みね。
泳ぎ納めといっても、至ってフツーのメニュー。
4泳法ひと通り泳いで、今年の成果をチェックしたいってーのはあったけど。
で、今年の総括。
Fly。
いいリズム感が戻ってきはじめた気がするかな。
「もう一息」って感じ。
Ba。
いいときと悪いときの差が激しくて。
しっかり泳ぎこみたいところなんだけど…。
Br。
キックが完全復調したのは大きいかな。今年最大の収穫。
うねりのあるBrまで持っていきたいところなんだけど……ペースの遅い公営プールでは難しいかもなぁ。
Fr。
細かい部分では、復調してきたのだけど「スピード感のあるFr」まではなかなか。
公営プールで泳いでるのは、ゆっくり泳ぐためでもあるんだけど、「前の人にぶつからないかどうか」が気になって、意外と泳ぎの方に意識が向けられなかったりするのよね。
なんだかんだで、「まぁ悪くなかった一年」かな。
さて。
プールを出たら、「絵馬を書こう」みたいなイベントがやってたんで参加。
…レベル低すぎって気はしなくもないけど、「まずはここから」ってことで（汗）
【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
よーやく、「渋滞時のディストロニッププラス」が経験できたのでレポ。
ディストロニックプラスというのは、「追従型クルーズコントロール」のこと。前の車に合わせて、クルマが速度を調節してくれる機能のことね。
(先代)Aクラスは、停止までしてくれる自動ブレーキはないけど、ディストロニック・プラス使用時は、停止までやってくれるのですよ。
ある程度流れている状態では使ったことあるけど、渋滞では使ったことなかったのですが……いやぁ、これは便利！ 圧倒的に楽！
前車が車線変更したり、自分の前に気を使うことはあるけど。
特に、加速してる状況で、前にクルマが入ってきたら、入ってくるクルマ側に寄せて、少しでも早く、前車を認識させてあげる…くらいのことはしなくちゃだけど。
ま、そこまで賢くはないので、「いつでも、手動に切り替える準備」はしておいたほうがいいかなー。
さて。
ドライバーとしては、めっちゃ楽なんですけど、同乗者にとっても快適かどうかは、また別問題。
ウチの場合、加速・減速がいつもよりきつくなった上、そこそこ繰り返すので、同乗者にとっては乗り心地がいいとは言えなかったみたい。
エンブレ使って減速とか、前車が加速しても様子を見てまた減速しそうな状況ならキープとか…そういったことは、やっぱり人間のほうが優秀。
なんせ、ディストロニック・プラスは、前車しか見てないから。
いろいろひっくるめて考えると、「8～9速のトルコン・ステップATを搭載したメルセデス車」が最強な気がしてきたなぁ。
高速のメルセデスは安定感抜群だし、トルコン付きなら渋滞もクリープ現象でラクラクだし。
朝からさくっと。
○500
・up 150
・Act.2/Fr 25×2×4
・down 150
午前中に泳ぐと、午後がたっぷり使えていいねぇ。
てなことはさておき。
Brが復調しました！！
今日のプール、いつにもまして流れがゆるやかだったのですが。
しょうがないので、けのびの時間を長くしたのですが。
そのときに、思い出したのです。
「平泳ぎはけのびだ」ってことに！
いやー、自分で本に「リセットポイントはけのび」って書いたのにね（笑）
ただ、平泳ぎのけのびは、フツーの蹴伸びと違って。
けのびの段階から内股で、足の甲をプールの底に向けるカタチ。
平たくするというか。
それをしっかりキープしたら、キックもうまくいくように。
リセットポイントって、大事だなぁ。
Fly。
今日もなかなか好調。
……と思ってたら、顔をあげるのが浅くて、水飲むハメに（泣）
「好事魔多し」ってやつだね。
いい感じで泳ぎが戻ってきたし、セントラルに通うか……って気持ちもあるけど、マンションが売れてくれないと、生活に余裕がないんだよねぇ。
管理費とか、引き落とされちゃってるし。
やっぱセントラルに通うのは、マンションが売れてからだな。。。