【A-Class推し!】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
よくある質問について、まとめておきます。
Q:もっさり感はどうなの?
A:まったく問題ありません。
フェイスリフト(マイナーチェンジ)後の後期型は、どんな人も違和感なく乗れると思います。
前期型でも、「しっかりアクセルを踏む」「加速したいときはシフトダウン」を心がければ大丈夫。
実際、わたしはもう、もっさりだなんて感じること、ありませんし。
ま、「そんな面倒なことしたくない」っていうのなら、PPTいれれば、すべて解決。
Q:非力なの?
A:実用上は問題ありません。
確かに、200psオーバーのクルマから乗り換えた直後とかなら、「非力だなぁ」って思うかもしれませんが。
実際に走り出しちゃうと、そんなことは気になりません。むしろ、「122ps以上あるんじゃないの?」くらいに思うことも。
それでも物足りないなら、PPEいれれば150psくらいになるみたいなので。
Q:リアシートは狭いの?
A:問題は「閉塞感」です。
サイズ的には、頭がつかえるほどではありません。室内の幅はそんなにないので、大人だと2人が精一杯でしょうが。
ま、「大人4人でロングドライブ」はやめたほうがいいかも。
リアシートに人を乗せる場合は、スライディングルーフ車推奨です。明るくなるので、閉塞感が緩和されます。
Q:乗り心地は硬いの?
A:「割と硬め」です。
後期型は、まったく問題ないのですが、前期型は硬めに感じるかも。
中古で前期型を購入したのなら、思い切ってノーマルタイヤに交換してしまうのも、ひとつの手です。
スポーツカーほど「ガチガチ」ではないですが、ふんわりした乗り心地が好きな人は、ほかのクルマにした方がいいかも。
Q:車高低いけど大丈夫?
A:問題ありません。
普通に走ってるときは、まったく問題ありません。
コンビニやスーパーとかの車止めは、ちょっと怖いので、後ろ向き駐車推奨です。
Q:シフトチェンジのタイムラグは?
A:ほとんど気になりません。
普通に使っているときは、まったく気になりません。
MT車に乗った経験のある人は、「クラッチペダルを踏むタイミングでパドルシフト操作」がオススメ。
ただ、クルマがシフトチェンジしようとしたときに、パドル操作すると、コンピューターが迷って、シフトが遅れることはあります。
Q:クリープ現象はありますか?
A:一応あります。
トルコンATほど強くはありませんが、ちゃんと(擬似?)クリープ現象はあります。
R(バック)で、段差があって止まっちゃっても、勝手にエンジンの回転数を上げて、進むようにしてくれたりするので便利です。
Q:坂道発進はどうするの?
A:ホールド機能を使いましょう。
坂道発進のアシスト機能も用意されていますが、それよりも「ホールド機能」を使ったほうが安心です。
ホールド機能を使うには、停止した状態でブレーキペダルをもう一度強く踏みます。これで、ブレーキを踏んだ状態をキープできるわけです。アクセルを踏むと解除されます。
Q:リアウィンドウが狭いので心配…
A:まったく問題ありません。
走行中は、ちゃんと後のクルマは見えますし、バックするときも、バックモニターがあるので、リアウィンドウの小ささは、気になりません。
Q:Bluetooth接続で音飛びするってホント?
A:そういう人もいるようです。
無線接続は、相性とかもありますから…。
Q:純正のナビは必要?
A:ケースバイケースです。
個人的には、純正ナビで問題ないと思いますが、割高に感じるのもわかります。
ETCさえ別につけてしまえば、ナビはスマホでもいいと思います。
おそらく、ほとんどの人がCDは使わないと思うので、CDスロットを使うホルダーを使うのがいいんじゃないでしょうか。
Q:燃費はいいの?
A:フツーです。
市街地走行で10Kn/L前後、幹線道路利用で12Km/L前後、高速利用で17Km/L前後です。
エコカー減税の対象ではあるのですが、過度な期待はしないほうがいいかと。
Q:自動ブレーキはあるの?
A:あることはあります。
衝突しそうなとき、ドライバーが反応しない場合には、「フルブレーキの60%」でブレーキをかけてくれますが、勝手に停止までしてくれません。あくまでも「補助装置のひとつ」です。
Q:Aクラスは高級車?
A:違います。
Aクラスは高級車じゃないですよー。
Q:Aクラスはホットハッチ?
A:違います。
「ちょっとスポーティな雰囲気のある、ごくごくフツーのCセグメントカー」です。
Q:とにかくベンツに乗りたいのでAクラスにしようと思います
A:やめておきましょう。
「Aクラスは、ベンツの入門用」みたいな言い方をされることがありますが。
正直、「それは違うよねー」と思います。
三代目Aクラスがデビューしてから3年が経過して、登場と同時に購入した人は、そろそろ車検なわけですが、すでにBクラスやCクラスに買い換えている人が、結構いるようです。
メーカー・インポーターにしてみれば、「してやったり」ですが、ユーザーとしては「無駄遣い」とも言えるわけで。
お手ごろ価格でベンツに乗りたいなら、中古の先代Cクラスにした方が、しあわせになれると思うなー。
Q:Aクラスと118iとV40とで迷ってます。どれにしたらいいですか?
A:好きなのにしてください。。
いろいろ制約はあるでしょうけど、その中で一番気に入ったものを買うのがベストです。
迷ったら「待ち」です。