【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
最初は、スロコンとサブコンをとりつけにいこうかと企んでおったのですが。
Racechipのスロコンが輸入元で欠品中らしく（泣）
１ヶ月ほど待つようです。
せっかくだから、同時装着しようと思いまして。
んで。
暇……ってわけじゃないけど、ひとっ走りいってきました。
コースは、奥多摩周遊道路→大菩薩ライン→勝沼ICから中央道、というもの。
奥多摩周遊は、何回か走ってるはずだけど、そっから先は、はじめて。
平日の昼間だから余裕だろう……と思ったら、意外と走ってる人いたなー。
ま、煽るような人はいなかったけどね。
やばいくらい飛ばしてるワンボックスはいたw
でも、余裕を持って走れたなー。
ワインディングに慣れたのか、それともA180がいい子なのか（笑）
あと、Mモードだったのもあるかも。
無駄なシフトチェンジせずに、流せたからねぇ。
そんなこんなで、帰り道。
高速でひさしぶりにディストロニック・プラスを使ってみたのですよ。
その時ふと、「ちゃんと前の車を認識してるんだろーか？」てなことを思いまして。
マルチファンクションディスプレイで、「アシスト→アシスト一覧」を指定して、車間を表示させながら、走ってみたのですよ。
途中までは、「車線変更しても、ちゃんと認識するなー」とか思っていたのですが。
ある時、前者のイラストが消えまして。
設定が100Km/hで、だいたい80Km/hで流れてたかなー。
前車を認識してないので、加速するわけですよ。
「ふぁ!?」
ってなったとき、また前車を認識して減速しましたけど。
これ、実はキツめのカーブでして。
前車がレーダーの範囲を外れたからこうなったのではないか、と。
ま、「ウチのに搭載されているディストロニックプラスは」という注釈は必要ですけど。
こうならないようにするためには、きちんと前車を捕捉できるよう、早め早めにハンドルを切った方がいいのかも。ディストロニックプラス使用時は。
とはいえ、上のクラスのやつは、こんなことない気もするんだけど（汗）
