【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
さっき、気まぐれでSモードで走ってみたのです。
Sモードでアクセル踏まなかったら、どうなるのかなと思って。
そしたら……2000回転もしないうちに、サクサクシフトアップしまして。
Eモードほど「とにかく早めにシフトアップ」というわけでもなく。
かといって、無理に引っ張るわけでもなく。
生活道路で、6速まで上がりましたからねー。
なんていうか、C（コンフォートモード）ですよ、これは。
フェイスリフト後のA180を試乗したときに、うらやましかったもののひとつが「Cモード」でした。
三代目Aクラス前期型は、EモードとSモードだけなので（あとMモードがあるけど）。
Sモードは、「常に3000以上回ってうるさいだけ」なんてレポートも見られるわけですが、アクセルを「ちょん」くらいだったら、Cモードとほぼ同等に使えるわけですね。
そりゃあ、Sモードを常用する人がいるのも納得だなぁ。
問題は、「Eモードでアクセルをぐいっ」でも、似た感じになるってこと。
Sモードで「擬似Cモード」使うと、アクセルワークがシビアになるんですよ。調節の幅が狭いんで。
そのかわり、ちょっと踏めば、すぐに「本来のSモード」になるわけだから、キビキビ走るにはいいのですけど。
EモードとSモードのぢっちをベースにするかっていうのは、なかなか難しいねぇ。
もうちょっといろいろ試してみよーっと。