GT7には、ロードスターは何種類も収録されているのに、RFはスルーされちゃってるのよね…それならカスタマイズで再現しちゃえってことで、やってみました。
「ボアアップするだけの簡単なお仕事」かと思いきや、意外と難儀しました(汗

◆準備
ベース車両：ロードスター NR-A (ND) ’22
購入するもの
・スーパーチャージャー（低回転型or高回転型）
・フルカスタマイズ マニュアル トランスミッション
・車高調整式スポーツ サスペンション
・パワーリストリクター
・バラスト
・スポーツタイヤ ハード

◆カスタム
ざっくり調べたところ、RFはボディ剛性やブレーキが幌のロードスターとは違うみたい。それをどう再現しようか…と思ったけど、NR-Aがそれっぽい感じなので、NR-Aをベースに。
RFは、屋根とかもろもろの分重いので、バラストを100Kg追加。位置は+25。
車高も違うので、「車高調整式スポーツ サスペンション」を使って145mmに。
ギア比は、下の表を参考に。AIで検索してもらったやつなので、ちょっと違ってたりするかもだけど。

問題はエンジン。RF、初期型とMC後で、エンジンのパワーが違うのよねぇ。ちなみに初期型が158ps、MC後が184ps。
それに近くするにはどうしたらいいのかと、いろいろ試した結果、スーパーチャージャーを使うことに。初期型が低回転型、MC後が高回転型で。
あとはパワーリストリクターで出力を調節。実馬力に近づけたい人は、計測結果を検索してみるとよいかと。

◆インプレ
意外とそれっぽくなったような気もするし、ちょっとパンチが足りないような気がしなくもないし…って感じ。
GT7で仮想試乗したあと、YouTubeの試乗動画見ると、けっこう似たような感想が出てたりするんで、「当たらずとも遠からず」ではあるのかも。
このカスタムがいい線いってるなら…RF、スポーツカーというより「ショートクルーザー」みたいな感じなんじゃないだろーか。
完成形というより素材感の方が強いかなー。