実は。クマルの買い替えを検討してまして。
いまはゴルフV＋カプチーノなんですが、２台体制も疲れてきちゃいまして。
どうせなら、１台にまとめてしまおうか、と。

後継車種も、できるならオープンがいいんですよ。
オープンカーでの花見、最高だし。
ただ、幌はNG。
……となると、SLKかコペンしか選択肢がないんですな、いまは。
206CCもIS CもEOSもなくなっちゃってる。ロードスターにもメタルトップあったけど、モデルチェンジしちゃったし。
さすがにコペン1台で……というのはキツイかな。遠出したりもするし。
SLKなら文句なし……と言いたいところだけど、車幅がねぇ。
ウチの駐車場、1800mmだから、かなりキツい。たぶん入らない（泣）

なので、屋根の一部が開くタイプでもいいかと、少し許容範囲を広げまして。
それでもなかなかこれって車種がなかったんですが……昨日たまたま、Beetleでルーフの開くタイプを見かけたんです。
これは悪くないなと、軽くググッて、いきつけのVWまで行ってきました。

ところが。
Webだと、「試乗車あり」なのに、行ってみたら「ありません」ですと（泣）
なんだそりゃー。
ま、カタログもらうだけでもいいか……と思っていましたらば。
たまたま、代車に持っていくThe Beetleが１台ありまして、
「それで一回りしてきてださい」
というので、乗らせてもらいました。

見切りはねー。よくないねー。ボンネットが見えないんだけど、不思議と車幅感覚をつかみやすかったなー。
ステアリングは、握りやすい感じ。Poloの方が好きだけど、Golf7よりぜんぜんマシ。ちょっと細くて大きいかな、という気がしなくもないけど。
走りだしてみると、1.2Lって感じはしないかなー。「ちょっと非力な1.8L」ぐらいの感覚。
アクセルONでドッカーン……にはならないけど、じんわり・しっかり加速していく感じ。
カーブに向けてブレーキ踏みつつ、ギアを1段か2段落として、出口が見えたら、ゆっくりアクセル踏んで、じんわり・しっかり加速させる……って、あら楽しいじゃないの。パドルシフトなら、さらに！
走りの面では問題なさそう……なんだけど。
使い勝手としては、ちょっと残念なところも。
まず、ドリンクホルダー。
センターコンソールにしかないのよねー。
しかも、500mlのペットボトル置いたら、アームレスト使えないじゃないのさ！
あと、メーター。
センターに速度、左にタコメーター、右に燃料計なんだけど。
タコメーターと燃料計が同サイズってのも、ちょっとねぇ。
速度計は、260Km/hまで目盛り切ってるけど、ほぼ半分使わないよ！

……とまぁ、思ったよりよかった部分と、思ったより悪かった部分とで、
「悪くないけどねー。『これじゃなきゃ！』って感じでもないのよねー」
てなところに落ち着きました。
惜しいんだけどなぁ。

というわけで、後継車選びは、難航しそうです（泣）