教習所が再開したので、リターンライダー講習にいってきました。
今回お世話になったのは、武蔵境自動車教習所さん。
ウチから一番近いのが、ココだったのよねー。

今回は、1時間×2回うけてきました。費用は入所料と講習料をあわせて約2万5千円。
で、どんなことをやったのかというと。

●1日目
・取り回し
・サイドスタンド立て
・半クラの確認
・外周周回
・坂道通過
・Ｓ字
・ポール間通過
・一本橋
・スラローム

1日目は「久しぶりなので最初から」とリクエスト。ほぼ期待したとおりの内容。
にしても、CB400、重いねー。
あとで調べたら200Kg越えてるのね。もう大型じゃん！
「バイクの操作を思い出す」よりも、「CB400に慣れる」方が大変だったかな。
アクセルが、思った以上に敏感だった（泣）
それに戸惑ったぐらいで、思ってた以上に体が覚えてたなー。
一本橋も、あっさりできたのは、自分でもびっくり。

●2日目
・外周周回
・Ｓ字
・クランク
・一本橋
・スラローム
・外周で蛇行
・坂道発進

2日目は「坂道発進はやりたい」とだけリクエスト。公道でも、けっこう使う機会あるもんねぇ。
その坂道発進は問題なくできたんだけど、1日目にあっさりできた一本橋に苦戦。2回も落ちちゃった（泣）
なんか「1回目に成功して、2回目で失敗」ってケース多いのよね、わたし。
思うに、2日目はポジションがしっくり来てなかったのよねぇ。
今回、トレッキングシューズをつかったんだけど、底が厚いせいか、ステップの位置が分かりづらかったのかも。

水泳やって体幹がしっかりしたせいなのか、それとも自転車乗り回してたおかげか、思った以上にすんなり乗れて安心。
結局、エンストは1回したけど、立ちゴケはせず。せっかく教習所に行ったんだから、1回ぐらい倒したかったな（笑）
今回は、2日間ともマンツーマンで教えてもらえたのはよかったなー。
試乗にしろレンタルにしろバイクを買うにしろ、次に乗るときに、「バイクの乗り方を思い出す」という作業がなくなるのは大きいよね。
ン十年ぶりにバイク乗ろうと思って、いきなり購入したら、「バイクの操作方法を思い出し」ながら、「新しいバイクの感覚を探り」ながら、「走り慣れない道を走る」なんてことをしなきゃいけないわけだからね。あ、新車だったり中古でも新品のタイヤつけてもらったら、「滑りやすい新品のタイヤに注意しながら」も加わるのか。
ま、不安材料がいくつも重なる＝事故の危険が高まるってことなわけで。
安全を買ったと思えば、安いのかなぁ