【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
独身デーだったので、六本木のメルセデス・コネクション改めメルセデス ミーへ。
お目当ては、この子。
A45でございます！
モデルチェンジする前に、一度くらい乗っておきたいじゃない？
ちなみに、AMG初体験。
で、手続きを進めていると、
「コンフォートモードのみになります」
と釘を刺される。
ま、最初からそのつもりだったから、問題なし。
準備ができて乗り込むと…スパルタンな印象のシートが、意外と座り心地良くてびっくり。
そりゃまぁ、しっかりとホールドはしてるんだけど、「カチカチ」とか「キツキツ」なんてことは、まったくなく。
「これは普段使いできるシートですね」
なんて感想を言ったら、同乗してるスタッフさんから、
「助手席は、『前にならえ』ですけどね」
とのコメントが。
たしかに、サイドサポートがしっかりしてるんで、助手席はゆったり座れないのよね。
渋滞を抜けて、アクセルを踏むと、ほどよく盛り上がったところで、小気味よくシフトアップ。
このあたりの演出は素晴らしい。
SLCはレースゲームっぽかったけど、A45は「上手な人の車載映像」を見てるみたい。
ちょっとロールが深めだったのがおどろき。なんかゴルフみたい。
ま、コンフォートモードだったからなんだろうけど。
このあたりは、ウチの子の方が好み。
さすがのエンジンパワーだけあって、ちょんとアクセル踏んだだけで、トルクもりもり。
もっさりとは無縁。
だけど…ここまでいる？
A250のときは、素直に「これ欲しい！」と思えたけど、正直A45を欲しいとは思えなかったなぁ。
サーキットに遊びに行って、何周かレンタルできたら、楽しそうだけど。
戻ってきたあと、ショールームにGLCが展示してあったんで、シートに座ってみる。と。
…こりゃダメだ。
左足の、置き場所がないの。
こんなの、乗ってらんない！
シートの位置も高くて、「見た目はタウンユースだけど、実は本格派」みたいな感じ。
となりに、GLAがあったので、そっちも座ってみると、こっちは普段使いにちょうどよさそうな高さ。
で…。
このシートがよかったのよ！
ゆったり座れるんだけど、必要十分なサポートはある、と。
やっぱり、うちの子のシートが、一番ダメな子だったのね…。
カッコイイんだけどね、スポーツシート。
これで、Aクラスにはモデル乗ったのかな？
一番気持ちよかったのは、A250かなー。
次が、ウチのA180スポーツ。
他の人に勧めるなら、A180のベースモデル。
A45はすごいけど…。
…うん。
AMGモデルは、動画で見るだけにしておこう（笑）