【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180スポーツ(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
よくある質問について、まとめておきます。
Ｑ：もっさり感はどうなの？
Ａ：まったく問題ありません。
フェイスリフト（マイナーチェンジ）後の後期型は、どんな人も違和感なく乗れると思います。
前期型でも、「しっかりアクセルを踏む」「加速したいときはシフトダウン」を心がければ大丈夫。
実際、わたしはもう、もっさりだなんて感じること、ありませんし。
ま、「そんな面倒なことしたくない」っていうのなら、PPTいれれば、すべて解決。
Ｑ：非力なの？
Ａ：実用上は問題ありません。
確かに、200psオーバーのクルマから乗り換えた直後とかなら、「非力だなぁ」って思うかもしれませんが。
実際に走り出しちゃうと、そんなことは気になりません。むしろ、「122ps以上あるんじゃないの？」くらいに思うことも。
それでも物足りないなら、PPEいれれば150psくらいになるみたいなので。
Ｑ：リアシートは狭いの？
Ａ：問題は「閉塞感」です。
サイズ的には、頭がつかえるほどではありません。室内の幅はそんなにないので、大人だと２人が精一杯でしょうが。
ま、「大人４人でロングドライブ」はやめたほうがいいかも。
リアシートに人を乗せる場合は、スライディングルーフ車推奨です。明るくなるので、閉塞感が緩和されます。
Ｑ：乗り心地は硬いの？
Ａ：「割と硬め」です。
後期型は、まったく問題ないのですが、前期型は硬めに感じるかも。
中古で前期型を購入したのなら、思い切ってノーマルタイヤに交換してしまうのも、ひとつの手です。
スポーツカーほど「ガチガチ」ではないですが、ふんわりした乗り心地が好きな人は、ほかのクルマにした方がいいかも。
Ｑ：車高低いけど大丈夫？
Ａ：問題ありません。
普通に走ってるときは、まったく問題ありません。
コンビニやスーパーとかの車止めは、ちょっと怖いので、後ろ向き駐車推奨です。
Ｑ：シフトチェンジのタイムラグは？
Ａ：ほとんど気になりません。
普通に使っているときは、まったく気になりません。
MT車に乗った経験のある人は、「クラッチペダルを踏むタイミングでパドルシフト操作」がオススメ。
ただ、クルマがシフトチェンジしようとしたときに、パドル操作すると、コンピューターが迷って、シフトが遅れることはあります。
Ｑ：クリープ現象はありますか？
Ａ：一応あります。
トルコンATほど強くはありませんが、ちゃんと（擬似？）クリープ現象はあります。
R（バック）で、段差があって止まっちゃっても、勝手にエンジンの回転数を上げて、進むようにしてくれたりするので便利です。
Ｑ：坂道発進はどうするの？
Ａ：ホールド機能を使いましょう。
坂道発進のアシスト機能も用意されていますが、それよりも「ホールド機能」を使ったほうが安心です。
ホールド機能を使うには、停止した状態でブレーキペダルをもう一度強く踏みます。これで、ブレーキを踏んだ状態をキープできるわけです。アクセルを踏むと解除されます。
Ｑ：リアウィンドウが狭いので心配…
Ａ：まったく問題ありません。
走行中は、ちゃんと後のクルマは見えますし、バックするときも、バックモニターがあるので、リアウィンドウの小ささは、気になりません。
Ｑ：Bluetooth接続で音飛びするってホント？
Ａ：そういう人もいるようです。
無線接続は、相性とかもありますから…。
Ｑ：純正のナビは必要？
Ａ：ケースバイケースです。
個人的には、純正ナビで問題ないと思いますが、割高に感じるのもわかります。
ETCさえ別につけてしまえば、ナビはスマホでもいいと思います。
おそらく、ほとんどの人がCDは使わないと思うので、CDスロットを使うホルダーを使うのがいいんじゃないでしょうか。
Ｑ：燃費はいいの？
Ａ：フツーです。
市街地走行で10Kn/L前後、幹線道路利用で12Km/L前後、高速利用で17Km/L前後です。
エコカー減税の対象ではあるのですが、過度な期待はしないほうがいいかと。
Ｑ：自動ブレーキはあるの？
Ａ：あることはあります。
衝突しそうなとき、ドライバーが反応しない場合には、「フルブレーキの60％」でブレーキをかけてくれますが、勝手に停止までしてくれません。あくまでも「補助装置のひとつ」です。
Ｑ：Ａクラスは高級車？
Ａ：違います。
Ａクラスは高級車じゃないですよー。
Ｑ：Ａクラスはホットハッチ？
Ａ：違います。
「ちょっとスポーティな雰囲気のある、ごくごくフツーのＣセグメントカー」です。
Ｑ：とにかくベンツに乗りたいのでＡクラスにしようと思います
Ａ：やめておきましょう。
「Ａクラスは、ベンツの入門用」みたいな言い方をされることがありますが。
正直、「それは違うよねー」と思います。
三代目Ａクラスがデビューしてから３年が経過して、登場と同時に購入した人は、そろそろ車検なわけですが、すでにＢクラスやＣクラスに買い換えている人が、結構いるようです。
メーカー・インポーターにしてみれば、「してやったり」ですが、ユーザーとしては「無駄遣い」とも言えるわけで。
お手ごろ価格でベンツに乗りたいなら、中古の先代Ｃクラスにした方が、しあわせになれると思うなー。
Ｑ：Ａクラスと118iとV40とで迷ってます。どれにしたらいいですか？
Ａ：好きなのにしてください。。
いろいろ制約はあるでしょうけど、その中で一番気に入ったものを買うのがベストです。
迷ったら「待ち」です。