【A-Class推し！】
※このシリーズは…新しく愛車になったA180S(W176)について、あれやこれやを書いていきます。有益な情報はありません……おそらく。
だいぶ煮詰まってきたんで、気晴らしにいつもの周回コースにいってきました。
んで。
ある程度は運転に慣れてきたし、交通量もそんな多くなかったんで、「ディストロニックプラス」を試してみました。
ディストロニックプラスというのは、前車追従機能がついたクルーズコントロール。
便利なのは知ってたけど、なかなかチャンスがなくて…。
とゆーことで、左下のレバーを引いて追従開始。
問題なくついていってる……気がするけど、ディストロニックプラス初体験だから、気が気じゃない(笑)
で、前車がブレーキをかけると……減速しない！
ブレーキペダルの上で足を準備させたあたりで、ぐぐっとブレーキが利き始めました。
エンジンブレーキやや多めの、力強いブレーキング。
いやー、怖かった！
でも、ちゃんと機能してるのはわかった(笑)
確かに、使いこなせたら疲労は減るんだろうな……ってーのは、わかるけど、慣れるまでは疲労が倍増しそう(笑)
車間とか上限速度とか、設定のやり方を、きちんと頭に叩き込んでおかなきゃ。